1、第一名：中国重汽 中国重汽是国内重卡领域的龙头老大。作为中国重型汽车集团旗下企业，它拥有国内最为完整的自主创新研发体系，其以技术创新来提高产品品质、开拓市场，秉承“制造中国重器”的理念为广大用户提供高品质的产品服务。
2、近日，中国重汽宣布旗下全新皮卡开启预售，预售价格区间108万-118万元。重卡龙头“盯上”皮卡圈，十万出头的定价还算是比较有吸引力的。下面一起来看看吧~新车共分为商用、乘用和越野三个版本，商用版售价区间为108-168万元，乘用版188-118万元，越野版118-118万元。
3、豪沃（HOWO）是中国重汽集团济南卡车有限公司的车型，同时也是中国重汽的主力产品之一。中国重汽是国内重型汽车行业的龙头企业，也是国内最早研发制造的重型汽车企业之一。企业应用了世界重卡关键先进技术，面向中国市场，自主研发了达到当代国际水平、拥有自主品牌、国内最先进、最顶级的新一代重卡—HOWO重卡7系。
4、整体颓势下，2022年重卡销量超10万辆的车企仅有4家：中国重汽188万辆，东风（集团）168万辆，一汽解放156万辆，陕汽集团79万辆。 重卡市场进入“冰河期”，竞争和内卷也越发残酷和激烈，进一步考验车企包括产品体系、领先技术、创新营销、服务能力等在内的综合实力，综合实力优异的车企，才能在缠斗中胜出。
截止到2023年3月2日，几千辆。国产奔驰卡车在中国的销量只有几千辆。这并不是因为奔驰卡车品质不够好，而是因为价格太高了。国产梅赛德斯奔驰卡车专属的工厂占地面积超过4万平方米，配备了高柔性、可扩展的生产线，践行精益生产理念。
年和2021年，中国重卡市场分别销售了超160万辆和接近140万辆。根据海关数据，2020年和2021年我国分别进口牵引车4217辆和4999辆。虽然受疫情和国六切换影响，但中国市场对进口卡车（或者说是对高效、可靠的高端物流装备）的“需求”却稳中有升，要知道，2019年，中国进口牵引车的数量仅有3503辆。
辆。根据查询中国北汽福田汽车股份有限公司官网得知，2021年奔驰重卡销售量为125，172辆，同比上涨百分之5%。重型卡车一般是指总质量在100吨，用于运送货物的汽车。
潍柴动力股票发展前景还是不错的，具体分析如下：基本情况：企业业务主要分为两大类。一个是重卡相关的引擎，其它部件，还有整车业务，另一个是叉车仓储业务。依据去年的情况，引擎利润贡献近七成，重卡相关行业贡献近八成，是企业的核心业务。行业分析：1行业政策推动重卡更新需求。
潍柴动力A股股票作为一只备受关注的股票，其表现相对稳定，具有较低的投资风险。随着内燃机需求的增长和国际市场的拓展，潍柴动力有望实现业绩的增长，这也为股票的价格上涨提供了潜力。投资者在投资之前，仍需注意股票市场的风险以及公司的财务状况。只有做好充分的研究和风险评估，才能够做出明智的投资决策。
非常优质的股票，除了配股，都还在提升。估计还要两个月才能突破横盘。性能好，填对的可能性比较大。据市场人士分析，潍柴动力的轻、重卡发动机拥有坚实的客户基础，大缸径发动机在全球高端市场实现了突破。液压、CVT、燃料电池业务都到了营销阶段，上述业务每项估值都在1000亿元左右。